Jouw spoor naar technische functies bij ProRail

Contractmanager

Meer details
Match criteria

Functie omschrijving

Jij zorgt ervoor dat de strategische spoorinfrastructuur van de toekomst wordt gebouwd!

Als Contractmanager ben je verantwoordelijk voor de totstandkoming en uitvoering van diverse contracten. Dit omvat:
- Afstemming met interne en externe partijen over de meeste optimale manier om het werk op de markt te zetten;
- Contractuele handhaving van lopende contracten;
- Toetsen van geleverde prestaties;
- Voorbereiden, afstemmen en coördineren van contractwijzigingen.

Je beheerst de contractrisico’s die tijdens de projectduur (kunnen) ontstaan. Je bestuurt alle contract gerelateerde zaken en je bent contactpersoon en vertegenwoordiger namens ProRail naar de markt. Inhoudelijk word je ondersteund door een rail systems engineer, een bouwmanager, een kostendeskundige en indien nodig een jurist. Je weegt bevindingen af naar aanleiding van uitgevoerde toetsen, en je geeft een heldere onderbouwing van je conclusies.
Je kuntje verplaatsen in de wereld van ingenieursbureaus en aannemers. Daardoor weet je een goede samenwerking tot stand te brengen en op een optimale wijze je contracten te managen. Om de juiste beslissing te nemen en op de juiste manier te communiceren, ben je in staat om tegenstrijdige belangen te verenigen. Je creëert draagvlak voor je beslissing en hebt een breed scala aan beïnvloedings- en overtuigingsstijlen in huis om anderen mee te nemen in jouw standpunt.

Je eerste klus is het contractmanagement van het omvangrijke project Groot Onderhoud Schiphol (GOS). De spoortunnels die treinreizigers van en naar Schiphol brengen, maken onderdeel uit van een groot en complex ecosysteem dat weg-, trein- en vliegverkeer integreert tot een grote hub; met duizenden reizigers per dag is Schiphol één van de belangrijkste, drukste en meest complexe samensmeltingen van verschillende modaliteiten in Nederland. Onderhoudswerkzaamheden aan de trein tunnels zijn noodzakelijk om de infrastructuur op orde te houden, zodat treinen veilig kunnen rijden en vereisen soms dat de tunnels (gedeeltelijk) worden afgesloten. In deze onderhoudsperiodes is er slechts beperkt of geen treinverkeer mogelijk, waardoor de bereikbaarheid van de luchthaven en omliggende stations op die momenten verslechtert. Bij het werken in een onderhoudsperiode is het daardoor essentieel om “de winkel” zoveel mogelijk open te houden. Nu het veilig (en technisch op orde) houden van de tunnels grootschalige onderhoudswerkzaamheden vereist, ontstaat een gezamenlijke opgave van partijen om de juiste balans tussen hinder en kosten te definiëren. NS, Schiphol en ProRail werken daarbij samen met belangengroeperingen om een optimum te bereiken, en daarnaast worden tijdens de aanbesteding van het werk de spooraannemers uitgedaagd om met slimme werkmethoden te gaan bouwen: denkkracht gecombineerd. 

Groot Onderhoud Schiphol (GOS) draait om het bewerkstelligen van een optimale samenwerking, en het vinden van de optimale balans tussen beschikbaarheid, betrouwbaarheid en betaalbaarheid voor de uitvoering van het groot onderhoud in de Schipholtunnel. De scope omvat op hoofdlijnen de volgende werkzaamheden: BBV werkzaamheden, Asbest saneren, p76/ Stationswerkzaamheden.

Functie eisen

  • Hbo/Wo werk- en denkniveau en 2 jaar ervaring als Contractmanager in een IPM-omgeving
  • In je handelen zit een goede balans tussen zakelijkheid en betrokkenheid
  • Je herkent tijdig politiek gevoelige situaties en je kunt er goed mee omgaan
  • Je bent omgevings- en organisatiesensitief en weet belangen boven tafel te krijgen
  • Je bent communicatief sterk en kan schakelen tussen verschillende leiderschapsstijlen

Bedrijfsprofiel

De bedrijfseenheid Projecten beheert alle projecten en programma’s betreffende onderhoud en uitbreiding van het spoornet, de bouw van tunnels en viaducten en de vervanging van overwegen. De omgeving waarin je werkt is uniek en veelzijdig. ProRail is een publieke organisatie met verschillende stakeholders die vaak tegengestelde belangen hebben. Dat maakt het speelveld complex. De complexiteit van een project zit soms in het technisch inhoudelijke, de logistieke planning of in de bestuurlijke component. Affiniteit met stedelijke ontwikkeling rondom het spoor is belangrijk.

Arbeidsvoorwaarden

Ben jij degene die binnen ProRail zaken verder verbindt, verbetert en verduurzaamt? Solliciteer dan direct, maar uiterlijk op 9 december 14.00 uur.

Cv vereisten:
Onder een CV verstaat ProRail Recruitment een overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in word of pdf-format van maximaal 4 pagina’s A4.

ProRail Recruitment behoudt zich het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen.

In het CV dient de raamcontractant te allen tijde de volgende zaken te vermelden:
• Tarief op basis van 36 uur per week
• Aantal beschikbare uren per week 36
• Beschikbaar: 4-1-2021
• Beschikbaar tot 30-6-2021
• Contactgegevens van de accountmanager van de leverancier in het cv

Locatie

Utrecht

Publicatiedatum

30.11.2020

Contactpersoon

Avest

Disclaimer  |   Downloads  |  
Samen voor het spoor gebruikt cookies om bepaalde voorkeuren te onthouden en vacatures af te stemmen op je interesses.