Rail Systems Engineer

Omschrijving Project aanleggen blusvoorzieningen met als doel de emplacementen open te houden voor goederenvervoer door op tijd te voldoen aan de eisen van de omgevingsvergunning milieu. De natte blusvoorzieningen zijn gereed. Nu moeten er nog hekwerken, verlichting, calamiteitenwegen, verplaatsen Laad en Losvoorziening (lalo) en diverse spoorwerk die in een 16-daagse Trein Vrije Periode (TVP) te Rotterdam Waalhaven uitgevoerd gaat worden. Functie: Rail Systems engineer (RSE) Opdracht: RSE blusvoorzieningen Toelichting project: Project aanleggen blusvoorzieningen met als doel de emplacementen open te houden voor goederenvervoer door op tijd te voldoen aan eisen omgevingsvergunning milieu. De natte blusvoorzieningen zijn gereed. Nu moeten er nog hekwerken, verlichting, calamiteitenwegen, verplaatsen lalo en spoorwerk 16-daagse TVP Waalhaven uitgevoerd worden. • iemand die bekend is met het havengebied en de partijen/buren van ProRail omdat veel assets op grond van Derden zijn/worden gebouwd dus daar is intensieve afstemming nodig qua ontwerpen. Vooral ook met HbR. • Iemand die pro actief deze partijen/buren opzoekt en als RSE/Technisch Manager de oplossingen kan toelichten en diverse belangen in ogenschouw heeft • RVT kennis is geen noodzaak, maar wel een pré • Iemand die affiniteit heeft met leidingen, in dit geval natte blusleidingen (techniekveld ondergrondse infra) is een pre • Kennis van ProRail processen en afstemming kan doen met AM en ad hoc TVP-aanvragen • Techniekveld civiel en spoor (bovenbouw) • Iemand die bewust is van consequenties voor kosten i.r.t. ontwerpkeuzes • Beoordelen ontwerpwijzigingen, hoe dat doorwerkt qua omgevingsvergunning Milieu/bluscontour • Iemand die oog heeft voor de verdeling van verantwoordelijkheden tussen OG/ON is een pré. • Project loopt tot medio 2024. Ik schat voor 2023 20 uur per week en voor 2024 16 uur per week. Deze RSE is nodig vanaf circa oktober 2023. Verantwoordelijkheden Bekendheid met het havengebied en de partijen/buren van ProRail. Omdat veel assets op grond van derden zijn/worden gebouwd dus daar is intensieve afstemming nodig qua ontwerpen. Vooral ook met Havenbedrijf Rotterdam (HbR). Iemand die proactief deze partijen/buren opzoekt en als RSE de oplossingen kan toelichten en diverse belangen in ogenschouw heeft. Techniekveld civiel en spoor (bovenbouw). Iemand die affiniteit heeft met leidingen, in dit geval natte blusleidingen (techniekveld ondergrondse infra) is een pre. Kennis van ProRail processen en afstemming kan doen met ProRail AM en ProRail CM in het kader van TVP-aanvragen Iemand die bewust is van consequenties voor kosten i.r.t. ontwerpkeuzes Beoordelen ontwerpwijzigingen, hoe dat doorwerkt qua omgevingsvergunning Milieu/bluscontour Resultaat Welke resultaten moet de inhuurkracht laten zien aan het einde van de inhuurperiode? De natte blusvoorzieningen zijn gereed. Nu moeten er nog hekwerken, verlichting, calamiteitenwegen, verplaatsen Laad en Losvoorziening (lalo) en diverse spoorwerk die in een 16-daagse Trein Vrije Periode (TVP) te Rotterdam Waalhaven uitgevoerd gaat worden. Wanneer is de inhuuropdracht naar tevredenheid afgerond? Als bovenstaande blusvoorzieningen ingericht zijn naar tevredenheid van de projectmanager en de benodigde documenten ter vastlegging geborgd zijn in de ProRail organisatie. Wanneer moeten de eindresultaten opgeleverd worden? De opdracht loopt vanaf medio oktober 2023 tot medio 2024 Projectgegevens (indien er sprake is van een project) Blusvoorzieningen R-594400, R-480400 en nieuw project Wat is de verwachte einddatum van het project? Medio 2024

• Kennis van System Engineering (SE)
• Bekendheid met het havengebied en de partijen/buren van ProRail.
Omdat veel assets op grond van derden zijn/worden gebouwd dus daar is intensieve afstemming nodig qua ontwerpen. Vooral ook met Havenbedrijf Rotterdam (HbR).
Iemand die proactief deze partijen/buren opzoekt en als RSE de oplossingen kan toelichten en diverse belangen in ogenschouw heeft.
• Techniekveld civiel en spoor (bovenbouw).
Iemand die affiniteit heeft met leidingen, in dit geval natte blusleidingen (techniekveld ondergrondse infra) is een pre.
• Kennis van ProRail processen en afstemming kan doen met ProRail AM en ProRail CM in het kader van TVP-aanvragen
• Bewust zijn van consequenties voor kosten i.r.t. ontwerpkeuzes
• Beoordelen ontwerpwijzigingen, hoe dat doorwerkt qua omgevingsvergunning Milieu/bluscontour
• RVT kennis is geen noodzaak, maar wel een pré
• Beoordelen ontwerpwijzigingen, hoe dat doorwerkt qua omgevingsvergunning Milieu/bluscontour
• Oog hebben voor de verdeling van verantwoordelijkheden tussen OG/ON is een pré.Competenties

• Klantgerichtheid
• Overtuigingskracht
• Team- en organisatiecommitment
• Resultaatgericht
• Betrouwbaar
• Initiatief

Je maakt onderdeel uit van een team van ca. 30 RSE’s die werken aan projecten in het gebied Randstad Zuid.

Solliciteer uiterlijk 27 juli om 10:00 uur.
Onder een CV verstaan wij een overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in Word format van maximaal 4 pagina’s A4. Indien ZZP ook KvK en Bedrijfsnaam vermelden.

Aanbiedingen zien wij graag tegemoet via recruitment@svhs.eu voorzien van onderstaande informatie:
• Aantal beschikbare uren per week: 20 uur per week, 16 uur in 2024
• Beschikbaar per: 02-10-2023 t/m 31-12-2024
• Uurtarief: (Richttarief o.b.v. schaal 9 is 87,50)
• Naam kandidaat:
• Korte motivatie, gericht op de functie (eisen):