Aspectmanager Operationele Interoperabiliteit Programmadirectie ERTMS

• Werkt gezamenlijk met de sector toe naar het doel: een vervoersysteem dat voldoet aan de ERTMS programmadoelen: een operationeel interoperabel vervoersysteem dat compliant is met de TSI OPE.
• Zorgt dat de partijen in de spoorsector hierbij aangesloten zijn door een verbindende rol aan te nemen.
• De aspectmanager is de Operationele Interoperabiliteit gesprekspartner van de partijen in de spoorsector en adviseert deze partijen en het Ministerie over de Nederlandse inbreng in Europese context bij de ontwikkeling van de TSI OPE. De aspectmanager werkt hiertoe nauw samen met de aspectmanager technische interoperabiliteit.
• Is het aanspreekpunt voor Operationele Interoperabiliteit binnen de programmadirectie.
• Houdt de kennis over wetgeving, processen en hoe deze toe te passen m.b.t. Operationele Interoperabiliteit binnen de Programmadirectie actueel en adviseert hierover, waar nodig, het Ministerie.
• Ontwikkelt verder en beheert de eisenspecificatie en verificatie & validatie op het gebied van Operationele Interoperabiliteit, maar ook voor Aspect Gebruik en Capaciteit
• Coördineert en beoordeelt samen met de aspectmanager Gebruik de totstandkoming van de gebruikersprocessen voor ERTMS, en stemt deze waar mogelijk af met de ERTMS processen die in de buurlanden worden ontwikkeld.
• Inventariseert, faciliteert en auditeert de partijen in de spoorsector daar waar nodig, met als doel hen te ondersteunen in de aanlevering van, het door hen op te stellen, correcte ‘bewijzen’ van implementatie.
• Houdt overzicht op de ‘stand van zaken’ (m.b.t. Operationele Interoperabiliteit ) bij de individuele partijen in de spoorsector, en waakt ervoor voor dat de ‘som der delen’ leidt tot een succesvolle implementatie van ERTMS op het Hoofdrailnet in Nederland.
• Kan de relatie tussen de aspecten operationele interoperabiliteit, gebruik, capaciteit, betrouwbaarheid en veiligheid inzichtelijk maken en kan indien nodig deze andere aspectmanagers bij gelegenheid vervangen.
• Wordt ingezet als coördinator bij het oplossen van structurele en integrale problemen/issues op Programmaniveau.

• Brede en diepgaande kennis van het Nederlandse vervoersysteem en ERTMS in het bijzonder: rollend materieel, infrastructuur en operatie
• Ruime ervaring in de toepassing van standaarden : J-STD-016 (Systems Engineering), ISO-29148 (Requirements Engineering), ISO-25010 (Quality in Use), ISO-25022 (measurement of Quality in Use), EN-16494 (ERTMS trackside)
• Uitstekende kennis van TSI OPE en relevante wet- en regelgeving in Europa en Nederland, en hoe dit beïnvloedt / wordt beïnvloed door de ERTMS implementatie
• Ervaring met het verbinden van partijen met soms tegengestelde belangen en tot consensus te komen en deze te vertalen naar werkafspraken en procedures.
• >10 jaar aantoonbare ervaring met de operationele aspecten van de implementatie van ERTMS in Nederland te weten de aspecten Interoperabiliteit, Gebruik en Capaciteit.
• >2 jaar aantoonbare ervaring in ERTMS projecten in de samenwerking met Duitsland en België
• >5 jaar aantoonbare ervaring met problem/issuemanagement op vervoersysteemniveau in ERTMS projecten
• Uitstekende beheersing van de Engelse taal, goede beheersing van de Duitse taal

• Het vermogen om problematiek en vraagstukken te analyseren en over de aspecten en kenmerken te voorzien (juistheid en volledigheid)
• Het vermogen om meningen te scheiden van feiten. Een open en nieuwsgierige houding en het vermogen tot doorvragen zodat objectieve inhoud op papier komt en meningen in de kantlijn staan
• Schrijfvaardig: Het vermogen om korte, bondige en begrijpelijke notities en memo’s te maken.
• Je bent een verbinder en zowel communicatief als schriftelijk vaardig.

Solliciteer uiterlijk 11 oktober om 15:00 uur
Onder een CV verstaan wij overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in Word format van maximaal 4 pagina’s A4. Indien ZZP ook KvK en Bedrijfsnaam vermelden

Aanbiedingen zien wij graag tegemoet voorzien van onderstaande informatie:
• Aantal beschikbare uren per week: (36 uur per week)
• Beschikbaar per: (1-11-2022 t/m 31-10-2024)​​​​​​
• Uurtarief: (Richttarief o.b.v. schaal 10 is 101)
• Naam kandidaat:
• Korte motivatie, gericht op de functie (eisen):