Rail Systems Engineer Ondergrondse Infra

Technisch beleid ontwikkelen die de integratie van ERTMS op het vlak van ondergrondse infra mogelijk maakt bij lopende projecten met als context de huidige regelgeving. Parallel hieraan het realiseren van het ontwikkelde technisch beleid.

ERTMS is een groot landelijk programma waarbij enkele duizenden km de kabels en leidingen moeten worden vervangen. Met beperkte ruimte in de grond en de belangen van stakeholders dien het domein Ondergrondse Infra (OI) binnen ProRail de juiste aandacht te krijgen.
Deze klus vraagt om slimme integratie van bestaande en nieuwe technieken. Huidige voorschriften moeten geupdate worden en nieuwe voorschriften opgesteld.

OI bij ProRail heeft de volgende domeinen: Kabels & Leidingen (K&L) met ProRail als beheerder van de netten (WIBON), Boren & Persen en Water-, Brandblus- en Rioleringsinstallaties.
Binnen het domein van K&L vallen voedingssystemen (3kV en 10kV), glasvezelnetten, sturingsnetten ten behoeve van bediening van seinen en wissels, netten ten behoeve van wisselverwarming, en leidingen voor de water-, brand- en rioleringsinstallaties. Daarnaast zijn er van oudsher in of in de nabijheid van ProRail ondergrondse infra K&L van derden zoals van KPN/BT, NS stations, energiebedrijf of waterleidingbedrijf.

De RSE Ondergrondse Infra t.b.v. integratie ERTMS heeft een adviserende, ontwikkelende, verbindende en sturende rol binnen de ProRail organisatie en met stakeholders, waaronder ook externe partijen. Draagvlak creëren is daarbij essentieel.

Verantwoordelijkheden
Geef een opsomming de belangrijkste verantwoordelijkheden van de inhuurmedewerker

• Analyseren wat generiek en specifiek nodig is om integratie van ERTMS mogelijk te maken
• Benodigde aanpassingen van huidige regelgeving in samenspraak met systeemspecialisten voorbereiden
• Integreren ERTMS in bestaande projecten

Welke resultaten moet de inhuurkracht laten zien aan het einde van de inhuurperiode?

1. Analyse leveren wat generiek nodig is om integratie van ERTMS mogelijk te maken in lopende projecten en deze omschrijven
2. Analyse leveren wat specifiek nodig is om integratie van ERTMS mogelijk te maken en deze omschrijven
3. Voorbereiden en afstemmen aanpassingen van huidige regelgeving en nieuwe regelgeving om integratie generiek mogelijk te maken
4. Realiseren integratie ERTMS in bestaande projecten door uitwerken van pilot, proofs of concept en daadwerkelijke integratie bij lopende projecten

• Minimaal HBO werk- en denkniveau op het vlak van civiele techniek en/of werktuigbouwkunde
• Ruime werkervaring op het vlak van Ondergrondse infra / kabels en leidingen binnen de spoorbranche
• Onderlinge samenhang kunnen borgen van complexe systemen in relatie met hun omgeving door sterke resultaat- en oplossingsgerichtheid op basis van scherpe en gedragen analyses
• Oplossingen kunnen realiseren met bestaande technieken en te ontwikkelen nieuwe technieken inclusief het aanleveren van bewijsvoering voor het functioneren ervan
• Richting kunnen geven aan totale omvang van een project (indien noodzakelijk) en succesvol afstemmen met in- en externe partijen met mogelijk tegenstrijdige belangen

Compenties

• Analytisch in de context van projecten en grote belangen voor wat betreft consequenties voor project in generieke zin en specifiek voor het domein ondergrondse infra
• Overtuigingskracht in partnership met interne belanghebbenden en stakeholders
• Initiatief nemen om drempels te verlagen door creëren van wederzijds begrip en het vinden van nieuwe oplossingen
• Team en organisatie commitment realiseren
• Plannen en aansturen/managen van direct betrokkenen en stakeholders om doelstellingen zog goed als mogelijk te behalen

De afdeling Civiele Techniek & Utilities bestaat uit ca 46 collega’s en is onderdeel van Assetmanagement Techniek, het technische geweten van de organisatie. Bij Techniek wordt beleid gemaakt en gerealiseerd in nauwe samenwerking met de afdelingen Asset Ontwikkeling en Dagelijkse Operatie.
Het team Ondergrondse Infra bestaat op dit moment uit drie systeemspecialisten en vier regionaal opererende systeemspecialisten. Onder leiding van de systeemmanager verzorgen zij het technisch beleid. Dit houdt in het verzorgen van regelgeving voor nieuwbouw en onderhoud als de primaire taak. Je werkt verder nauw samen met collega’s binnen de afdeling Techniek als vak- en systeemspecialisten van ondergrondse infra en andere disciplines, binnen de afdeling projecten en stakeholders als gemeenten, buren ed.

Solliciteer uiterlijk op 24 februari 2022, voor 10.00 uur!

Cv vereisten:
Onder een CV verstaan wij overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in Word of PDF-format van maximaal 4 pagina’s A4.

Wij behouden ons het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen.

In het CV dient de raamcontractant te allen tijde de volgende zaken te vermelden:
• Aantal beschikbare uren per week 36
• Beschikbaar: Asap t/m 24-1-2024
• Tarief EUR 101
• Voorletters kandidaat
• Uurtarief óók vermelden a.u.b.
• Contactgegevens van de accountmanager van de leverancier in het cv