Safety Manager WPBOA

Het project “Werkplekbeveiliging op Afstand” (WPBOA) heeft als doelstelling werkzones in de ICT-systemen te configureren (niet in de beveiliging) en te realiseren dat snel via een mobiel device alle werkzones van een werkplek kunnen worden genomen en teruggegeven door of in opdracht van de LWB van een werkploeg. Daarbij wordt een nieuwe centrale werkzone applicatie ontwikkeld (SIL-1) en gekoppeld aan bestaande (deels SIL-1) systemen die daarvoor ook deels aangepast moeten worden. De systemen worden ook gekoppeld aan de nieuwe ERTMS-treinbeveiliging, de invoering van WPBOA is ook een randvoorwaarde voor ERTMS.
Tevens worden de bijbehorende gebruikersprocessen uitgewerkt. Mogelijk wordt ook een ICT-oplossing voor lokalisatieproblemen van baanwerkers meegenomen in het project.

Bij de aanpassingen aan de bestaande systemen en de introductie van de WCA en bijbehorende processen gaat het, in termen van CSM-REA, naar verwachting om veiligheidsgerelateerde wijzigingen. Alle drie applicaties worden conform CENELEC ontwikkeld c.q. aangepast. Iedere applicatie heeft een eigen safety engineer en kwaliteitsfunctionaris.

De opdracht betreft het inrichten, aansturen en bewaken van het safety management binnen WPBOA in afstemming met het ERTMS-programma.

De safety manager is verantwoordelijk voor het inrichten en aansturen van safety management voor WPBOA:

• Onderhouden van het Safety Management Plan
• Inrichten van de veiligheidsorganisatie
• Bewaken van de uitvoering van het Safety Management Plan, inclusief verificatie en validatie
• Functioneel aansturen van de safety engineers
• Onderhouden en uitbreiden van bestaande foutenbomen en hazard log
• Formeel bepalen van de veiligheidsrelevantie en -belangrijkheid per applicatie conform CSM-REA
• (Laten) uitvoeren van benodigde veiligheidsanalyses
• Bewaken van de status van de Hazard log
• Bewaken productie veiligheidsdocumentatie en opzetten safety case(s)
• Opdragen van veiligheidsaudits
• Overleggen met en informeren van ILT (o.a. in het kader van vergunningverlening voor indienststelling door ILT)
• Inhuren van AsBo-/ISA-diensten
• Onderhouden externe contactlijn met safety managers van leveranciers
• Afstemmen van de safety aspecten van WPBOA met het ERTMS-programma

De te bereiken resultaten zijn op hoofdlijnen:

• Toereikende inrichting en uitvoering safety management binnen WPBOA, zodat aan de veiligheidskaders (VMS, CSM-REA, CENELEC) en verwachtingen vanuit het ERTMS-programma wordt voldaan en de nieuwe en aangepaste systemen en applicaties veilig in dienst kunnen worden gesteld
• Kwalitatief goede en complete integrale veiligheidsbewijsvoering, die voldoet aan de CENELEC-normen en door de ISA en AsBo positief is beoordeeld voor indienststelling en – indien van toepassing – leidt tot de afgifte van een vergunning voor indienststelling door ILT

• Kennis en ervaring met de toepassing van CENELEC-normen 50126, 50128 en 510129
• Ervaring met toepassing van CSM-REA en verantwoording van risico-aanvaardingsbeginselen
• Kwaliteitsgericht, vasthoudend m.b.t. borging SIL-compliance en adequate borging veiligheid

Daarnaast zijn de volgende zaken wenselijk:

• Kennis van ICT-methoden als Scrum, Agile en SafeScrum
• Ervaring met veiligheidsdossiers voor een vergunning voor indienststelling (naar verwachting van toepassing bij WCA of WPBOA-breed)
• Ervaring met safety management bij (ICT-ontwikkel)projecten in de spoorsector

De safety manager maakt deel uit van het projectteam van WPBOA en wordt aangestuurd door de projectmanager WPBOA. De safety manager werkt onder meer samen met de safety engineers van o.a. ASTRIS en WCA, de product owner, betrokkenen van deelprojecten van WPBOA inclusief de externe softwareleveranciers, ISA/AsBo en de ERTMS-organisatie.

Solliciteer uiterlijk op 7 februari 2022, voor 09.00 uur!

Cv vereisten:
Onder een CV verstaan wij overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in Word of PDF-format van maximaal 4 pagina’s A4.

Wij behouden ons het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen.

In het CV dient de raamcontractant te allen tijde de volgende zaken te vermelden:
• Aantal beschikbare uren per week 20
• Beschikbaar: Asap t/m 31-12-2022
• Tarief EUR 98,25
• Voorletters kandidaat
• Uurtarief óók vermelden a.u.b.
• Contactgegevens van de accountmanager van de leverancier in het cv