Systeemspecialist ERTMS DETA-VAST

Als systeemspecialist Treinbeveiliging ERTMS ben je verantwoordelijk voor het specificeren, laten ontwikkelen en testen van de nieuwe generatie ERTMS treinbeveiligingssystemen in Nederland.

Geen dag is hetzelfde. Er zijn natuurlijk terugkerende werkzaamheden, maar je baan is erg afwisselend doordat je met veel verschillende mensen samenwerkt en een divers takenpakket hebt. Je vertaalt gebruikerswensen in operationele concepten, gebruikersprocessen, functionele specificaties en ontwerpvoorschriften. Je stemt de specificaties af met de leveranciers die de ERTMS systemen ontwikkelen en stuurt de leveranciers inhoudelijk aan. Je neemt deel aan systeemintegratietesten en zorgt voor de vrijgave van de ontwikkelde systemen. Je hebt intensief contact met gebruikers, stakeholders en leveranciers. Tevens begeleid je de infraprojecten waarin de ERTMS systemen worden toegepast.

Je maakt je het vakgebied van het ontwikkelen van ERTMS treinbeveiligingssystemen snel eigen, maar je kunt er ook boven staan als dat nodig is. Je maakt makkelijk contact met je collega’s van je eigen team, maar ook daarbuiten. Je hebt een sterk verantwoordelijkheidsgevoel als het gaat om veiligheid. Uiteraard werk je planmatig, toon je initiatief en ben je in staat om verandering in gang te zetten, al ben je je bewust van de impact die deze veranderingen kunnen hebben op de omgeving.

Wij zoeken een systeemspecialist Treinbeveiliging ERTMS met aantoonbare ervaring op het gebied van treinbeveiligingssystemen en het toepassen van treinbeveiligingssystemen in een operationele omgeving. Je gaat werken aan ontwikkelprojecten waarin systemen ontwikkeld worden voor de verdere uitrol van ERTMS in Nederland en gaat zo meewerken aan de toekomst van het Nederlandse spoor.

• Een afgeronde technische bachelor/master
• Ervaring op het gebied van treinbeveiligingssystemen. Ervaring met ERTMS is een pre
• Werkervaring in een complexe (bestuurlijke) organisatie is een pre
• Analytisch vermogen, oplossings- en resultaatgerichtheid, veerkracht en goede adviesvaardigheden
• Goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal (beheersing van de Duitse taal is een pre)

Assetmanagement is verantwoordelijk voor de optimale betrouwbaarheid en veiligheid van het spoornet. Door goed onderhoud en beheer houden we het bestaande spoor in topconditie, zodat de dienstregeling zonder verstoringen kan worden uitgevoerd.

De afdeling Techniek zorgt ervoor dat ProRail blijft beschikken over de juiste treinbeveiligingssystemen. Dit betekent enerzijds het in stand houden en waar mogelijk verbeteren van de bestaande systemen. Anderzijds maken we zowel in functionaliteit als in technologie een sprong vooruit. Denk hierbij aan de migratie naar ERTMS en het digitaliseren van systemen en processen waardoor de ICT component in de systemen steeds groter wordt. De systemen worden daarbij abstracter en complexer. Samen met de collega-afdelingen binnen ProRail realiseren we zo de juiste mix van functionaliteit, prestaties en levensduurkosten.

Solliciteer uiterlijk op 8 september 2021, voor 15.00 uur!

Cv vereisten:
Onder een CV verstaan wij overzicht van de werkervaring (in a-chronologische volgorde, dus van nieuw naar oud) van de kandidaat. Het CV is in het Nederlands opgesteld en in Word of PDF-format van maximaal 4 pagina’s A4.

Wij behouden ons het recht voor om aanbiedingen terzijde te leggen indien er overmatig veel taal- en/of spelfouten in het CV en/of referentie voorkomen.

In het CV dient de raamcontractant te allen tijde de volgende zaken te vermelden:
• Aantal beschikbare uren per week 36
• Beschikbaar: Zo snel mogelijk
• Beschikbaar tot 01-09-2022
• Voorletters kandidaat
• Uurtarief óók vermelden a.u.b.
• Contactgegevens van de accountmanager van de leverancier in het cv
• Dit betreft een DETA/VAST uitvraag. Na een periode van 1 jaar inhuur in dienst bij ProRail